叱咤皮卡领域近30年,江铃皮卡靠的是什么?

  作为国内最早进入皮卡领域的车企,江铃汽车算得上国内皮卡鼻祖。自1993年首款合资皮卡车型下线,到江铃宝典成为全民致富“神车”,江铃的实力有目共睹。近年来,伴随着“皮卡热”的兴起,市场上进驻了更多玩家,面对更加激烈的竞争,江铃皮卡却愈加焕发生机,2021年,江铃皮卡产品占据了14.6%的市场份额,处于行业领先地位。这也不禁让人发问,江铃靠的是什么?

  以技术为引领,注重科研投入

  汽车作为技术密集型产品,江铃深谙科技是第一生产力,始终坚持研发投入和人才培养。2012-2022年,江铃集团研发投入超过200亿元,“十四五”期间研发投入预计超过150亿元。借助福特的全球化平台,江铃汽车致力于建立自主研发体系,江铃股份产品研发总院下设深圳星支点科技分公司、智能网联研究院、整车工程研究院、动力总成研究院、车型开发院,全面培育核心竞争力,打造人才高地。目前,江铃汽车研发人员多达2300多人,共持有4488项专利成果,专利总量位居江西省第一。

  得益于集团强大的技术实力背书,无论是江铃宝典的耐用性和高性价比,还是域虎系列在动力总成、智能、舒适等方面的性能和配置,都获得市场和用户的一致认可。以宝典为例,作为曾连续7年销量第一的冠军车型,如今,江铃宝典已获得超百万车主信赖,新宝典在上市之初,不到两个月的时间便突破十万销量,市场反响热烈。

  全面产品布局,满足多元化需求

  随着皮卡“解禁”政策的进一步释放,以及生活方式的愈加多元化,人们对皮卡的需求已从传统的“拉货”发生转变,乘用和可玩性需求不断增加。面对新的需求,江铃汽车凭借对市场的敏锐嗅觉,率先于2012年进行高端皮卡布局,推出了域虎系列产品,从产品性能、舒适度营造、智能配置等多维度全面向乘用车看齐。目前,江铃皮卡已组成了包括新宝典、域虎7、域虎9在内的产品矩阵,可兼顾商用、乘用、越野等多种用车场景,覆盖更多人群,满足多样化的用车需求。

  以用户为中心,打造全球领先的服务体系

  秉持“以用户为核心”的造车理念,除推出了多款高品质皮卡车型助力千行万业用户实现创富梦外,江铃汽车始终坚持打造优质的服务体系。

  在用户服务方面,江铃汽车参照福特“Service2000”全球服务系统的标准,推出了JMC cares个性化服务体系,首创以轿车的专业服务模式来服务商用车,为客户提供全生命周期的优质服务。目前,江铃汽车拥有400多家销售服务网点,遍布全国,车主可享受24小时道路救援、维修保养、全时运营等服务。

  除此之外,江铃还不断推出多种优惠政策和各项质保政策,为用户提供更多福利。江铃汽车在新宝典发布时,就向用户做出了发动机终身质保承诺,为行业唯一,这也是江铃汽车以用户为本的企业精神的有力体现。

  以科技赋能,以产品立足,以用户为中心,作为皮卡市场的常青树和市场的主力军,江铃皮卡或许向我们展示了抓住市场的“流量密码”。


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